Motorização e Freios
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|---|---|---|
| MOTORIZAÇÃO | 1.4 Econo.Flex | 1.8 Easytronic |
| Injeção eletrônica de combustível | M.P.F.I. | M.P.F.I. |
| Numero de cilindros | 4 em linha | 4 em linha |
| Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) | 99 cv (72,8 kW / 97,6 HP) @ 6000 rpm (Gas) / 105 cv (77.2 kW / 103.6 HP) @ 6000 rpm (Alc) | 112CV (82,3KW / 110 HP) @ 5600 rpm (Gas) / 114CV (83,8KW / 112 HP) @ 5600 rpm (Alc) |
| Tipo | dianteiro transversal, gasolina/álcool | dianteiro transversal, gasolina/álcool |
| Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) | 129Nm (13.2 Kgfm) @ 2800 rpm - (Gas) / 131Nm (13.4 Kgfm) @ 2800 rpm - (Alc) | 174Nm (17,7 mKgf) @ 2800 rpm (Gas) / 174Nm (17,7 mKgf) @ 2800 rpm (Alc) |
| Válvulas, total | 8 | 8 |
| TRANSMISSÃO | 1.4 Econo.Flex | 1.8 Easytronic |
| Tipo | Manual de 5 velocidades - F15 “wide ratio” - redução: 4,19:1 | Manual Automatizada de 5 velocidades Easytronic “Wide Ratio” - redução: 4,19 |
| FREIOS | 1.4 Econo.Flex | 1.8 Easytronic |
| Dianteiros | a disco, ventilado | a disco, ventilado |
| Sistema | auxiliar à vácuo, duplo circuito hidráulico, válvula equalizadora de frenagem | auxiliar à vácuo, duplo circuito hidráulico, válvula equalizadora de frenagem |
| Traseiros | a tambor | a tambor |
