Chevrolet 90 anos

Alma Chevrolet

Primeiros passos

William C. "Billy" Durant (1861-1947), um comerciante automotivo visionário fundou a General Motors em 1908, no início contando com a reputação de Louis Chevrolet (1878-1941), um engenheiro mecânico famoso por suas habilidades de pilotagem, ele estabeleceu um recorde de velocidade em terra, em 1905, atingindo 111 mph. Durant contratou Chevrolet para corridas promocionais de alta visibilidade.

Em 1910, Durant foi forçado a sair da empresa que ele fundou, mas não seria dissuadido de continuar na indústria automobilística em expansão. Ele se reagrupou com outros parceiros, inclusive Chevrolet, para desenvolver um carro novo. Durant acreditava que a reputação de Chevrolet como piloto ajudaria a vender carros, por isso a empresa levou o seu nome.

A Chevrolet foi fundada em 1911 e seu primeiro carro, o Series C clássico Six, um carro bastante confortável e espaçoso. Seu motor de seis cilindros produzia 40 cavalos de potência e permitiu uma velocidade máxima de cerca de 65 milhas por hora. Foi vendido por $ 2150 ou o equivalente a cerca de 50.000 dólares hoje, quando ajustados pela inflação.

Apesar de seu alto preço, o Chevrolet era bem visto pelo seu estilo, precisão e conforto. Durant também estava produzindo um carro menor, mais acessível chamado Little. As vendas de ambos foram fortes, mas Durant reconheceu a força do campo neste mercado e dirigiu sua empresa nessa direção. O Chevrolet Series C e o Little foram produzidos até 1913. Em 1914, a plataforma básica pouco foi refeita com o Chevrolet Modelo L, e mais tarde naquele ano, o Modelo H foi lançado.

A renovada linha Chevrolet teve sucesso imediato, graças a um preço orientado por valores e um motor de quatro cilindros que provou ser muito durável. Apesar do sucesso inicial da empresa, Durant e Chevrolet divergiam sobre a filosofia de produtos da empresa. O abismo entre eles resultou em Durant comprar a participação de Louis Chevrolet na empresa em 1915.

O sucesso permitiu a Durant comprar uma participação majoritária na General Motors em 1916. Em 1917, Durant estava de volta no comando da GM com a Chevrolet como uma divisão.

Durant deixou a General Motors em 1920. Ele estabeleceu uma outra empresa de automóveis e tornou-se um proeminente investidor de Wall Street. O crash da bolsa em 1929 foi fatal para ambos os empreendimentos. Ele foi à falência em 1936. Ele morreu em 1947 e foi enterrado no cemitério de Woodlawn em Bronx, Nova York.

Louis Chevrolet também perdeu a sua fortuna durante a grande depressão. Ele retornou às suas habilidades vocacionais e trabalhou como mecânico em uma fábrica Chevrolet em Detroit. Ele morreu em 1941 e foi sepultado em Indianápolis, perto da famosa pista de corrida, onde ele forjou sua reputação como um piloto destemido e inovador.

Performance

Desde o início, a Chevrolet trouxe tecnologia e recursos normalmente reservados para veículos caros à sua linha de carros e caminhões com preços acessíveis. O primeiro Chevrolet, a Série C do clássico Seis, ofereceu uma partida elétrica e faróis elétricos em uma época em que ambos eram raridades mesmo entre carros de luxo. Nas décadas que se seguiram, as inovações, tais como vidro de segurança, injeção de combustível, freios anti-lock e sistemas de controle de estabilidade eletrônicas foram usadas nos modelos Chevrolet ao mesmo tempo que os veículos mais caros existentes.

A Chevrolet também tornou desempenho acessível. Seus motores de quatro e seis cilindros iniciais eram conhecidos por sua durabilidade e força, mas foi a introdução em 1955 do bloco pequeno V-8 que abriu uma nova era na alta performance. Este motor virou a força por trás de milhões de carros e caminhões por 50 anos seguintes, com seu legado transferido para uma nova geração de pequenos blocos de motores V-8 que são usados em caminhões, SUVs e em carros de performance como o Camaro SS e o Corvette, até os dias de hoje.

As características de performance do pequeno-bloco V-8 ajudaram a estabelecer a Chevrolet como uma força em quase todas as formas de motorsports. Carros de corrida equipados com motor Chevrolet eram presença certa no mundo da velocidade na década de 1950, e em pouco tempo dominou os maiores prêmios de corrida ao redor do mundo.

Design

Design tem sido um dos pilares da Chevrolet e alguns de seus modelos tornaram-se inclusive ícones da cultura pop. As barbatanas crescentes do 1957 Chevy Bel Air sintetizaram o otimismo da era do jato , enquanto o elegante Corvette Stingray 1963 é considerado por muitos historiadores automotivos como um dos carros mais bonitos já projetado até hoje.

Outros modelos tiveram impactos culturais que ressoaram durante décadas. O Camaro , lançado em 1967, trouxe beleza, esportividade e desempenho acessível para os clientes mais jovens. O design inspirado na herança do Camaro de quinta geração, introduzida em 2010, rapidamente se tornou o mais vendido entre os seus principais concorrentes.

No mundo dos caminhões, as inovações de design da Chevrolet ajudaram a impulsionar mudanças e criar novos mercados na indústria. O Suburban foi lançado em 1935 e continua até hoje como o veículo automóvel de maior duração de mercado na história da indústria. O seu conceito de proporcionar maior capacidade de passageiros e de carga manteve-se fiel há 76 anos.

Em 1955, a edição especial Chevrolet Cameo introduziu pára-lamas traseiros lisos pela primeira vez em uma picape de produção em escala. O estilo deu ao caminhão uma aparência fluida, de alto nível, que era muito diferente do design tradicional de outros veículos contemporâneos. Dentro de alguns anos toda a indústria foi transformada para seguir estes mesmos padrões estabelecidos pela Chevrolet.

Futuro

O Volt lidera a Chevrolet ao futuro e redefine o que um carro significa, ele é o primeiro veículo elétrico produzido em massa do mundo, com alcance estendido movido a gasolina, oferecendo até 610 Km de autonomia. Isso significa que o Volt fornece os benefícios de um veículo elétrico sem as limitações de alcance associadas a outros veículos elétricos no mercado, expandindo os limites do desempenho e eficiência. Ele exemplifica a herança da Chevrolet em inserir tecnologia avançada em seus produtos.

A filosofia voltada para o futuro que alimentou o Volt do conceito à produção também é responsável por produtos como o Equinox e o sedan médio Cruze, cujo valor é confirmado por elogios da crítica, recomendações de terceiros e ao crescente número de clientes que são novos para a Chevrolet. Da mesma forma, o Camaro e Corvette continuam uma herança de seis décadas em oferecer veículos de alto desempenho, trazendo tecnologia avançada para carros esportivos acessíveis.

Cruze e Sonic são produtos da crescente presença global da Chevrolet. Na verdade, a marca da gravata dourada é vista nos veículos em mais de 130 países. Procedimentos de desenvolvimento compartilhados em centros de design por todo o mundo, ajudam a entregar veículos seguros e eficientes.

Chevrolet entra no seu segundo século com um grande impulso. Nos próximos 100 anos verão a Chevrolet ajudando a refazer o automóvel para complementar as necessidades de seus mercados, evoluindo e mudando recursos. Tudo com o seu estilo icônico, desempenho e valor, que são os pilares da Chevrolet desde o seu nascimento. Rapidez.